OEG GT8 114


Bild Martin Hawlisch

Wenn auch in den Grundprinzipien gleich, so fallen bei den jüngsten konventionellen Gelenkwagen der OEG eine Bauartänderungen deutlich auf. Die Dachaufbauten entpuppen sich als Klimaanlage sowie Anfahr- und Bremswiderstände, die Kühlung unter dem Wagenboden ist nun mal nicht so ganz optimal, oben weht in der Regel ein besseres Lüftchen. Statt 2 Stromabnehmern über den Führerständen ist nunmehr nur noch einer mittig auf dem Fahrzeug vorhanden. Man ist wieder zur Einfachtür vorne zurückgekehrt um den Fahrerstand zu vergrößern, im Gegensatz zu den anderen Fahrzeugen mit Einfachtür gibt es aber keine Plattform vorne.